La quinta generación del CR-V de Honda sigue siendo uno de los principales competidores en el panorama de los SUV compactos. En el exterior, el CR-V se beneficia de un estilo que Honda describe como audaz y sofisticado, con un agresivo frontal "barrido por el viento" y laterales esculpidos. El habitáculo ofrece un generoso espacio interior con 106 pies cúbicos de volumen total para pasajeros, incluyendo 39,2 pies de espacio de carga detrás de los asientos traseros y 75,8 pies cúbicos con los asientos traseros plegados. La base de todo esto es un chasis que permite al CR-V ser ágil en sus capacidades de manejo sin dejar de ofrecer una conducción cómoda, gracias a un sistema de suspensión compuesto por montantes MacPherson en la parte delantera y una configuración multibrazo en la parte trasera.
Para 2020, Honda ha suprimido el motor de 4 cilindros atmosférico de 2,4 litros que equipaba el modelo básico LX. En su lugar, todos los CR-V están ahora propulsados por un motor de 4 cilindros turboalimentado de 1,5 litros. Esta unidad produce 190 caballos de fuerza y 179 libras-pie y es EPA-rated en 28 mpg en la ciudad y 34 mpg en la carretera en los modelos de tracción delantera. Estas cifras para ambas opciones de motor sólo se reducen en 1 mpg en los modelos de tracción total. Ambos motores están acoplados a una transmisión variable continua.
Como gran parte de la gama de Honda, el CR-V se ofrece en cuatro acabados: LX, EX, EX-L y Touring. Los modelos LX montan llantas de aleación de 17 pulgadas y cuentan con luces LED exteriores y un alerón en el portón trasero. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado automático, control de crucero, conectividad manos libres Bluetooth, un sistema de audio de 160 vatios y 4 altavoces con compatibilidad Pandora, control activo de ruido y asientos de tela de alta calidad, con un asiento trasero abatible 60/40 de un solo movimiento.
Los acabados EX añaden llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso sin llave con arranque por botón, faros automáticos con luz de carretera automática e intermitentes integrados en los retrovisores. En el interior, se pueden encontrar asientos delanteros calefactables con un asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, un sistema de audio de 6 altavoces con pantalla a color de 7 pulgadas y funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto, un techo corredizo eléctrico y aire acondicionado automático de doble zona. La tecnología de seguridad de serie en el EX incluye información de ángulo muerto, un monitor de atención del conductor, monitor de tráfico cruzado trasero y Honda SENSOR, un conjunto de tecnologías que cuentan con frenado de mitigación de colisión, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y advertencia de salida de carril.
El acabado EX-L añade detalles de lujo como asientos, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, asiento del acompañante eléctrico en 4 posiciones, portón trasero eléctrico, retrovisor con atenuación automática, sistema de sonido con 8 altavoces y radio por satélite SiriusXM. La navegación está disponible en el EX-L.
Por último, el CR-V Touring cuenta con llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas, doble tubo de escape, faros LED, raíles en el techo, limpiaparabrisas automático, portón trasero eléctrico manos libres, carga inalámbrica de teléfonos, volante calefactable y un sistema de audio premium de 330 vatios con nueve altavoces.
