El Honda Accord 2020 viene con tres combinaciones de transmisión diferentes. El motor base es un 1.5L turboalimentado de 4 cilindros que produce 192 caballos de fuerza. Las transmisiones disponibles con este motor incluyen un manual de 6 velocidades o una transmisión variable continua que puede alterar las relaciones de transmisión sobre la marcha. Mientras tanto, el V6 opcional de años anteriores también ha sido sustituido por un motor turboalimentado de 4 cilindros. Éste desplaza 2.0L y hace 252 caballos de fuerza, ligeramente menos que el motor V6 que reemplazó. Sin embargo, el nuevo motor hace significativamente más par que el viejo V6, mientras que también produce un mejor kilometraje, por lo que en general, es un compromiso que la mayoría de los compradores estarían encantados de hacer. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de un cambio automático de 10 velocidades o un cambio manual de 6 velocidades con el motor 2.0L. La transmisión híbrida opcional utiliza un motor de 2,0 litros no turboalimentado en combinación con dos motores eléctricos para enviar potencia a las ruedas delanteras con un consumo mínimo de gasolina.
El Honda Accord está disponible en cuatro acabados básicos: LX, Sport, EX y Touring. El acabado LX está disponible con el motor híbrido o el 1.5L. Incluye llantas de 17 pulgadas, luces diurnas LED, climatizador bizona, cámara de visión trasera con pantalla LCD en color de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth, puertos USB y botón de arranque.
Los modelos Sport pueden configurarse con cualquiera de los dos motores turboalimentados e incluso con un cambio manual de 6 velocidades. Las características estándar en el Sport incluyen llantas de 19 pulgadas, pedales de aluminio y una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Si los compradores optan por el Sport con el motor más grande, también obtendrán asientos delanteros con calefacción, un techo corredizo eléctrico, un sistema de advertencia de punto ciego, radio por satélite SiriusXM y un arranque remoto. Si los compradores quieren todas esas opciones con el 1.5L o tren motriz híbrido, deben optar por el EX.
Los modelos Touring de gama alta se ofrecen sólo con el motor de 2.0L y vienen aún mejor equipados con un asiento del pasajero ajustable eléctricamente, un sistema de audio premium con 10 altavoces, un sistema de navegación, faros Full LED, amortiguadores adaptativos en la suspensión, una pantalla Head-Up Display, carga inalámbrica para teléfonos, asientos delanteros ventilados y aislamiento acústico adicional.
