El corazón del Insight es un sistema de propulsión híbrido eléctrico-gasolina. El motor de gasolina de 1,5 litros, complementado por un par de motores eléctricos, proporciona un total de 151 CV y 197 libras-pie de par. Esta cifra es notablemente superior a la de la mayoría de los híbridos de gasolina y promete evitar que el Insight se sienta peligrosamente lento al incorporarse o al intentar adelantar en la autopista. La potencia se envía directamente a las ruedas delanteras sin necesidad de una transmisión convencional o incluso una CVT. Esto aumenta la eficiencia y hace que el nuevo Insight sea especialmente suave.
El estilo del nuevo Insight es algo más convencional que en versiones anteriores. No se reconoce inmediatamente como un híbrido, aunque si se mira de cerca se aprecia una parte trasera inclinada que proporciona una excelente aerodinámica. En cambio, el estilo se asemeja más al Accord actual, pero con un toque del Civic, algo menos convencional.
En el interior, el Insight cuenta con un habitáculo más amplio que el del Civic, con una gran pantalla de 7 pulgadas que domina la consola central. Honda afirma que el Insight tiene un espacio en las plazas traseras líder en su clase, por lo que es un gran coche para las personas que utilizan regularmente el asiento trasero, pero que todavía necesitan algo con un tamaño pequeño.
El Insight está disponible en tres acabados: LX, EX y Touring. El LX básico viene con un montón de características de serie, incluyendo Bluetooth streaming de audio, una cámara de visión trasera, tres modos de conducción, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED automáticos y luces traseras, un sistema de sonido de 160 vatios con 6 altavoces y Honda Sensing, que incluye un conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor.
El EX sustituye la pantalla central por una unidad más grande de 8 pulgadas, al tiempo que reemplaza el equipo de sonido por un sistema de 8 altavoces que incluye Android Auto y Apple CarPlay. Otras características incluidas en el EX son la radio por satélite SiriusXM, el sistema LaneWatch de Honda, un arranque remoto del motor y una llave inteligente.
Los modelos Touring obtienen un sistema de navegación, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, faros antiniebla LED, techo corredizo eléctrico, asientos delanteros eléctricos y con calefacción, asientos tapizados en cuero y llantas de aleación de 17 pulgadas. El Touring también viene con climatizador bizona y algunos cromados exteriores adicionales para alegrar un poco el estilo.
