Lexus 2016 CT 200h híbrido CVT

Modelos destacados

El Lexus CT 200h es un híbrido compacto de 5 puertas con el acabado y equipamiento característicos de Lexus y un precio aproximado de 32 000 dólares. El CT 200h se creó y desarrolló originalmente para el mercado europeo, pero está disponible en Estados Unidos y está dirigido directamente a los clientes jóvenes, exigentes y concienciados con el medio ambiente de este país. El habitáculo, centrado en el conductor, está diseñado con zonas de visualización y funcionamiento claramente definidas. Los controles de audio y teléfono se comparten en el volante, mientras que tres palancas multifunción se encuentran justo detrás, a solo unos centímetros de distancia. La palanca de cambios está situada en la parte superior de la consola, a pocos centímetros del volante. Un «ratón» montado en la consola controla la pantalla central emergente, de gran tamaño y a la altura de los ojos, que permite ver de un vistazo múltiples funciones de control. Las superficies de los asientos están revestidas de un suave material sintético, pero también hay disponible cuero. Los asientos delanteros están diseñados con un estilo deportivo y profundamente acolchados. La banqueta trasera también está acolchada como dos asientos deportivos separados y se pliega en una proporción 30/70 para aumentar la capacidad de carga. La seguridad al nivel de Lexus es de serie, al igual que la filtración de polvo y polen en el sistema de climatización de doble zona. Las opciones disponibles incluyen un sistema de navegación con cámara de marcha atrás, Bluetooth, integración con smartphones Lexus Enform y un sistema de audio premium con 10 altavoces. El paquete Premium añade limpiaparabrisas con sensor de lluvia variable, retrovisor con atenuación automática y HomeLink. El paquete F SPORT añade mejoras en los acabados exteriores, así como pedales de aluminio, una suspensión más deportiva, llantas exclusivas de 17 pulgadas y otras mejoras tecnológicas en el interior. El tren motriz del CT 200h comprende un motor de 1,8 litros y 4 cilindros con ciclo Atkinson, una transmisión variable continua controlada electrónicamente y un par de motores/generadores de 650 voltios. La potencia total combinada del sistema es de 134 caballos, lo que le permite alcanzar una aceleración de 0 a 60 mph en 9,8 segundos y un consumo de combustible según la EPA de 43 mpg en ciudad y 40 en carretera. La dirección asistida eléctrica de cremallera y piñón incluye control de tracción con distribución de potencia.