Lexus 2016 LS 460 Transmisión automática de 8 velocidades

Exterior :
Perla blanca eminente
Interior :
Pergamino con nogal
MPG en carretera:24 [3]
/ MPG en ciudad: 16 [3]

*EPA ESTIMADA

Número de bastidor: JTHBL5EF7G5138964
Stock: G5138964P
Kilometraje: 107,528 Millas
Motor:
Tipo de combustible: Gas
Código del modelo: 9100
Transmisión: AUTOMATICA
Estilo de carrocería: 4dr Car
DIVULGACIÓN

Descripción del vehículo

Detalles del vehículo

Especificaciones
Visión general
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Descripción
Características estándar
Características estándar

Modelos destacados

El Lexus LS 2016 cuenta con dos sistemas de transmisión diferentes, ambos basados en potentes motores V8. El LS 460 utiliza un motor de 4,6 litros que desarrolla 386 caballos de potencia y se transmite a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades. El LS 600hL utiliza un motor de 5,0 litros en combinación con un motor eléctrico para alcanzar una potencia total de 438 caballos, que se transmite a las cuatro ruedas a través de una transmisión variable continua. Con la transmisión híbrida, este gran sedán es capaz de alcanzar un consumo combinado estimado por la EPA de 20 mpg. El LS está disponible en tres niveles de equipamiento básicos: el LS 460 estándar, el nuevo LS 460 Crafted Line de 2015 y el híbrido LS 600hL. El LS también se ofrece en uno de dos estilos de carrocería básicos, estándar y con distancia entre ejes larga. El LS 460 estándar está disponible en ambos estilos de carrocería. El nuevo Crafted Line solo está disponible con la distancia entre ejes estándar y con tracción trasera y tracción total. El LS 460 básico sigue siendo, por supuesto, un coche de lujo muy bien equipado y viene repleto de extras y refinamiento absoluto. Entre sus características se incluyen un sistema de navegación premium, el sistema Enform de Lexus, una pantalla digital de 12,3 pulgadas en la consola central, tecnología Bluetooth, un sistema de sonido premium con 10 altavoces, una cámara de marcha atrás, un asiento del conductor con 16 posiciones eléctricas y un asiento del acompañante con 12 posiciones eléctricas, un techo solar eléctrico y climatizador automático de doble zona. Los asientos son de cuero, mientras que el volante es en parte de cuero y en parte de madera, bellamente elaborado mediante un extenso proceso de 38 días. La línea Crafted de Lexus, disponible en todos los modelos de Lexus, aparece en el LS 460 con la pintura Ultra White característica de Crafted Line y tapicería interior de cuero negro y escarlata. El modelo Crafted Line viene con suspensión neumática con nivelación automática, llantas de aleación negras exclusivas de 18 pulgadas, faros HID adaptables a la dirección, un equipo de sonido Mark Levinson Reference mejorado con 19 altavoces, navegación integrada, monitor de punto ciego y cámara trasera. No hay opciones adicionales para la línea Crafted. El Hybrid LS 600h se sitúa en la cima de la pirámide Lexus LS. Cuenta con un sistema de sonido Mark Levinson de 19 altavoces y 450 vatios, asientos traseros premium ajustables eléctricamente, más tapicería de cuero alrededor del salpicadero en el interior, parasoles traseros eléctricos, sistema «Climate Concierge» de 4 zonas y un purificador de aire en los asientos traseros. Los paquetes opcionales incluyen un paquete Ultra Luxury y un paquete Executive-Class Seating, ambos repletos de tecnología para que viajar en los asientos traseros del LS sea una experiencia única. También se ofrecen un paquete Advanced Pre-Collision y un paquete All Weather, que obviamente abordan cuestiones más utilitarias. La seguridad es, como era de esperar, de primera categoría en un coche de este rango de precios. Cuenta con todos los sistemas electrónicos habituales, incluidos los frenos antibloqueo y el control de estabilidad. Dispone de numerosos airbags y los asientos delanteros del LS están diseñados para reducir el latigazo cervical, además de un monitor de presión de los neumáticos. Los compradores que opten por el paquete Advanced Pre-Collision también obtendrán un monitor de atención del conductor que puede detectar a los conductores somnolientos, un control de crucero adaptativo con sistema de precolisión y un sistema de asistencia para mantenerse en el carril.

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