Lexus 2015 GX 460 Transmisión automática de 6 velocidades

Modelos destacados

El GX 460 se ofrece en tres niveles de equipamiento: GX 460, GX 460 Premium y GX 460 Luxury. El GX 460 cuenta con un único sistema de propulsión, capaz de satisfacer fácilmente a quienes buscan potencia y par motor, ya sea para conducir fuera de carretera o para remolcar. El motor V8 de 4,6 litros desarrolla 301 CV y está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. El GX 460 viene de serie con tracción a las cuatro ruedas permanente; el sistema incluye un diferencial central Torsen de deslizamiento limitado y un bloqueo electrónico para ayudar en condiciones de barro, arena o nieve, pero un modo automático para la mayoría de las situaciones de conducción envía alrededor del 60 % a las ruedas traseras y puede variar la distribución para ayudar si algunas ruedas tienen más tracción. El sistema de suspensión variable adaptativa que viene con los modelos premium incluye los modos Normal, Sport y Comfort, mientras que el control de altura ajustable ayuda a mantener el nivel del vehículo cuando se remolca. Para aquellos que planean aventurarse fuera de la carretera, el sistema de suspensión cinética dinámica estándar utiliza presión hidráulica para ayudar a que la carrocería sea más rígida y nivelada en la carretera, pero permite un mayor movimiento de las ruedas durante la conducción todoterreno. El GX 460 viene con una lista completa de diez airbags, junto con control de estabilidad y asistencia de frenado, y tanto el control de marcha lenta como el control de asistencia en descensos pueden ayudar a mantener el equilibrio y la tracción cuando se conduce fuera de la carretera, lo que libera al conductor para que se concentre en la dirección. También hay varias características tecnológicas de seguridad avanzadas disponibles, como la alerta de salida de carril, que emite un pitido si el conductor se sale del carril marcado, y la iluminación adaptativa y el sistema inteligente de luces largas. En el interior, el GX 460 es espacioso, pero con un aire de camioneta. La posición de los asientos es bastante erguida, con buena visibilidad hacia el exterior. Los asientos delanteros son muy cómodos y ofrecen un buen apoyo, mientras que la segunda fila es de tamaño adulto y se desliza varios centímetros hacia delante y hacia atrás. Hay una tercera fila pequeña, con un sistema motorizado para elevar el asiento. El portón trasero del GX se abre hacia un lado, en lugar de hacia arriba. El interior del GX está lujosamente equipado con tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados y ventilados, techo corredizo eléctrico, ajustes de memoria para el asiento del conductor, climatizador de doble zona y un abridor de puerta de garaje. El GX también incluye de serie un sistema de sonido de 9 altavoces que incluye conectividad Bluetooth integrada para manos libres y transmisión de música, radio por satélite SiriusXM y una interfaz para iPod a través de USB. Una pantalla con ordenador de a bordo y cámara de marcha atrás son de serie. El GX460 Premium incluye asientos de cuero perforado, faros antiniebla LED, Bluetooth, navegación, cámara de marcha atrás, asientos delanteros calefactados y ventilados, climatizador de 3 zonas, asientos calefactados en la segunda fila y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. El control de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado está disponible, al igual que el sistema de asistencia al aparcamiento. El acabado Limited viene de serie con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de ángulo muerto, navegación, asientos de cuero y asientos delanteros ventilados. El paquete Driver Support es opcional e incluye un monitor de atención del conductor, control de crucero dinámico por radar y alerta de salida de carril. El sistema de audio se puede actualizar a un sistema de audio Mark Levinson para audiófilos con 17 altavoces y sonido envolvente de 7.1 canales. Para los asientos traseros, se puede añadir un sistema de entretenimiento con DVD de doble pantalla.