Toyota 2007 Tacoma PreRunner 5-Velocidades A/T

Modelos destacados

Los Toyota Tacoma están bien considerados en el segmento de los pick-ups de tamaño medio, como lo demuestra su tradicional alto valor de reventa. En 2007 se ofrecen las tres carrocerías típicas de pick-up: cabina normal, Access Cab (cabina extendida) y Double Cab (cabina doble). Las versiones de 2,7 litros y cuatro cilindros están disponibles con transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades. Las cabinas normales sólo están disponibles con el cuatro cilindros. El V6 de 4.0 litros está disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de cinco velocidades. Todos los tipos de carrocería están disponibles con una cama compuesta de seis pies, y las cabinas dobles también ofrecen una cama más corta de cinco pies. Las ofertas de modelos van desde el cotidiano de cuatro cilindros de dos ruedas motrices de cabina regular, a partir de menos de $ 15.000, todo el camino hasta el V6 de cuatro ruedas motrices de doble cabina que puede ser opcional por encima de 32.000 dólares. Dentro de ese rango, hay algo para casi todo el mundo con un interés en este pick-up de tamaño. Con el rediseño de 2005, la Tacoma se hizo sustancialmente más grande, moviéndose firmemente en el territorio de tamaño mediano. Para una camioneta de este tamaño, un impresionante 6.500 libras puede ser remolcado detrás de un tren motriz V6 correctamente configurado y equipado. Toyota ha creado modelos y opciones que permiten a los compradores proyectar una personalidad on-road o off-road, al gusto. Las versiones PreRunner añaden elementos como una mayor altura de conducción, un cubrecárter delantero y neumáticos para barro y nieve para crear un aspecto de tracción a las cuatro ruedas en camiones de dos ruedas motrices de menor coste. Existen versiones PreRunner de todos los tipos de carrocería. El X-Runner va en una dirección completamente diferente, añadiendo un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión más rígida y rebajada, llantas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, una toma de aire en el capó y otras mejoras de estilo y rendimiento propias de una máquina de calle. El X-Runner sólo está disponible en versión V6 Access Cab con tracción a las dos ruedas y transmisión manual de seis velocidades. Los principales paquetes opcionales van más allá. El paquete SR5 añade muchas de las mejoras estéticas y de confort habituales, como detalles cromados en el exterior, asientos de tela mejorada, volante de cuero, acceso remoto sin llave, control de crucero y mucho más. Los paquetes Toyota Racing Development (TRD) están disponibles en versiones Off-Road y Sport. El paquete Off-Road toma el paquete SR5 y añade asientos deportivos, suspensión todoterreno con amortiguadores Bilstein y muelles delanteros progresivos, llantas de aluminio de 16 pulgadas, diferencial trasero bloqueable y cubrecárteres. El paquete Sport es similar, pero lo sustituye por una suspensión con reglaje deportivo, llantas de aluminio de 17 pulgadas y un diferencial de deslizamiento limitado. Ambos paquetes TRD añaden una toma de corriente de 115 V/400 W en la caja y faros antiniebla. Todos los modelos incluyen de serie frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia a la frenada. Una característica exclusiva es la cama de material compuesto con un sistema de raíles integrado y anclajes ajustables. El control de estabilidad está disponible en todos los modelos y puede desconectarse a voluntad.