Lexus 2020 RC 350 F SPORT 8-Velocidades A/T

Modelos destacados

El coupé deportivo RC no se basa en otra de las plataformas de las berlinas anteriores de Lexus, sino que se ha diseñado a partir de una hoja en blanco. El chasis excepcionalmente rígido del RC se basa en la reputación y la excelencia de fabricación de Lexus. El propio fabricante afirma que el RC es "el Lexus de producción regular con mejor manejo hasta la fecha". Las prestaciones del RC empiezan bajo el capó. Puede elegir entre dos motores: un 2.0L de 4 cilindros turboalimentado con 241 CV y 258 lb-pie de par, o un 3.5L V6 atmosférico con 260 CV y 236 lb-pie de par. El 2.0L sólo está disponible con tracción trasera, mientras que el RC300 y RC 350 se ofrecen con la opción de tracción trasera o total, el RC350 es capaz de 311 caballos de fuerza con el V6. El modelo de gama más alta de la familia RC es el RC F y RC F Track, que cuenta con un motor V8 de 5,0 litros y 472 CV. El sistema "all-weather drive" de Lexus utiliza un diferencial central electrónico para variar el par desde el estándar 20/80 delante/detrás hasta un 50/50. La frenada en todos los modelos RC es rápida y potente, gracias a los grandes rotores de freno delanteros de 13 pulgadas. En el exterior, todos los modelos RC incorporan de serie llantas de aleación de 18 pulgadas, faros y pilotos traseros LED y retrovisores exteriores térmicos con intermitentes integrados. En el interior, el RC incluye superficies interiores NuLuxe con detalles en aluminio y madera, asiento trasero abatible 60/40, climatizador automático, conectividad manos libres Bluetooth, control de crucero, HomeLink, pantalla de infoentretenimiento de 7,0 pulgadas, sistema de audio de 256 vatios y 10 altavoces, cámara de marcha atrás y mucho más. El RC 350 con tracción a las cuatro ruedas también cuenta con asientos delanteros calefactados. Las opciones de fábrica abundan, incluyendo llantas de 19 pulgadas, un monitor de ángulo muerto, asientos de cuero, asientos delanteros calefactados y ventilados, asistente de aparcamiento, techo corredizo, navegación y un sistema de sonido envolvente premium Mark Levinson de 835 vatios y 17 altavoces. La tracción a las cuatro ruedas puede equiparse con un paquete All-Weather que incluye lavafaros, un calefactor PTC de calentamiento instantáneo y un descongelador de parabrisas. El paquete Luxury añade muchas opciones independientes como el indicador de ángulo muerto, asientos de cuero calefactados/ventilados, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, etc. Por último, el Paquete F Sport opcional añade una rejilla de malla, llantas de aleación de 19 pulgadas, suspensión variable adaptativa con un modo de conducción Sport+, pedales de aluminio, asientos deportivos con costuras de contraste, distintivos exclusivos y mucho más. Sólo con tracción trasera, el RC F incluye el cambio automático Sport Direct Shift de 8 velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, enormes frenos de disco ventilados de 15 pulgadas delante y 13,6 pulgadas detrás y tratamientos exteriores e interiores exclusivos "F". Este modelo en particular también se beneficia de una suspensión adaptativa de serie, un selector de modos de conducción mejorado, frenos Brembo y un alerón trasero que se activa con la velocidad. El RC F Track se diferencia por su alerón trasero fijo y su escape de titanio. La seguridad es primordial en el RC, y el equipamiento de serie incluye el paquete de funciones de asistencia al conductor Lexus Safety System+. Este paquete incluye múltiples airbags frontales y laterales, frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado, mitigación de colisiones frontales, detección de peatones, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento y salida de carril, velocidad de crucero adaptativa, luces de carretera automáticas y asistencia a la frenada y control de tracción.