Honda 2017 HR-V EX CVT
DIVULGACIÓN
Descripción del vehículo
Detalles del vehículo
- Radio con buscador, reloj y mandos en el volante
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Antena de techo integrada
- 6 Altavoces
- 1 monitor LCD frontal
- Antirrobo acústico
- Radio: Sistema de audio AM/FM/CD (180 vatios) -incluye: 6 altavoces, pantalla de 7" con pantalla táctil electrostática WVGA (800 x 480) de alta resolución y ajustes personalizables, transmisión de audio por Bluetooth, sistema de datos de radio (RDS), control de volumen sensible a la velocidad (SVC), Bluetooth HandsFreeLink, dos interfaces de audio USB frontales, HondaLink, compatibilidad con Pandora, función de mensajes de texto SMS e interfaz de audio con pantalla.
- Llantas de aleación de 17
- Cristales tintados
- Embellecedores laterales negros
- Rueda de repuesto de acero
- Tiradores de puerta del color de la carrocería
- Neumáticos: P215/55R17 94V M&S AS
- Retrovisores laterales eléctricos calefactados del color de la carrocería con plegado manual e indicador de intermitentes
- Techo corredizo y abatible de cristal de la 1ª fila con parasol y apertura y cierre rápidos
- Bloqueo de puerta trasera/trasera incluido con bloqueos de puerta eléctricos
- Parachoques delantero del color de la carrocería
- Luces de freno LED
- Rueda de repuesto compacta montada en el interior bajo la carga
- Acceso de carga trasero
- Embellecedor de rueda negro
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Cristal trasero fijo con limpiaparabrisas y desempañador
- Paneles de acero totalmente galvanizados
- Alerón labial
- Faros antiniebla delanteros
- Parachoques trasero negro con banda de roce negra y detalles en fascia
- Faros halógenos diurnos con reflector de encendido/apagado automático
- Parrilla con barra cromada
- Trip Computer
- Aire acondicionado automático
- Indicadores: velocímetro, cuentakilómetros, tacómetro, cuentakilómetros parcial y ordenador de viaje.
- Asientos con respaldo de tela
- Consola de suelo completa con compartimento cubierto y 2 tomas de corriente de 12 V CC
- Espejos de cortesía con iluminación para conductor y acompañante
- Mandos a distancia -Inc: Combustible mecánico
- Alarma perimetral
- Filtración del aire
- Elevalunas eléctrico 1ª fila c/conductor 1 toque arriba/abajo
- Iluminación interior atenuada
- Retraso de la alimentación de los accesorios
- Asiento del pasajero con 4 posiciones -inc: Reclinación manual y movimiento adelante/atrás
- Luces de mapa delanteras
- Techo interior de tela
- Inmovilizador
- Control de crucero con mandos en el volante
- Espejo retrovisor día-noche
- HVAC -inc: conductos bajo el asiento
- Integración de dispositivos inteligentes
- Aspecto analógico
- Revestimiento de suelo de moqueta -inc: Alfombrillas delanteras y traseras
- Luces del espacio de carga
- Acceso remoto sin llave con transmisor de llave integrado, entrada iluminada y botón de pánico
- Guantera
- Llave de proximidad para puertas y arranque por botón
- Indicador de temperatura exterior
- Asientos delanteros calefactados: incluye asiento del conductor con ajuste manual de altura, reposacabezas ajustables y asientos Magic Seat en la segunda fila con división 60/40.
- Elevalunas eléctricos traseros
- Material de la palanca de cambios de uretano
- Interior Trim -inc: Inserción de cuero sintético en el panel de instrumentos y detalles interiores en Piano Black/Metal-Look
- 2 tomas de corriente de 12 V CC
- Apoyabrazos central delantero deslizante
- Portavasos trasero
- Suelo de moqueta
- Portavasos delantero
- Compartimentos para conductor, pasajero y puerta trasera
- 1 bolsillo en el respaldo
- Columna de dirección manual inclinable/telescópica
- Reposapiés del conductor
- Compartimento de carga oculto
- Centro de información al conductor
- Asiento conductor 6 posiciones
- Embellecedor de puerta de tela
- Cierre de puertas eléctrico con bloqueo automático
- Reposacabezas delanteros ajustables manualmente y reposacabezas traseros ajustables manualmente
- Asiento trasero plegable hacia delante 60-40 reclinable manualmente con respaldo abatible hacia delante
- Asientos de tela
- GVWR: TBD
- Bujes de bloqueo permanente
- Amortiguadores de gas a presión
- Transmisión con modo seleccionable por el conductor, control de cambio secuencial con mandos en el volante y radiador de aceite
- Escape simple de acero inoxidable
- Motor: 1.8L I-4 SOHC 16-Valve i-VTEC
- 5.436 Relación de ejes
- Automático a las cuatro ruedas
- Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS en las 4 ruedas, discos ventilados delanteros, asistencia en la frenada, control de estabilidad en pendiente y freno de mano eléctrico.
- Transmisión: Variable continua con modo deportivo
- Dirección asistida eléctrica
- Suspensión trasera de barra de torsión con muelles helicoidales
- Suspensión delantera con muelles helicoidales
- Barras antivuelco delanteras y traseras
- 13.2 Gal. Depósito de combustible
- ABS y control de tracción
- Cinturones de seguridad delanteros de cadera y hombro -inc: Centro trasero de 3 puntos, reguladores de altura y pretensores
- Sensor de ocupación del airbag
- Control electrónico de estabilidad (ESC) VSA
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Airbags laterales de dos etapas montados en el asiento del conductor y del pasajero
- Cámara lateral derecha
- Cámara de marcha atrás
- Seguro para niños trasero
- Airbags de cortina en 1ª y 2ª fila
- Airbags frontales de dos etapas para conductor y pasajero
- Barras de choque laterales
Modelos destacados
Todos los Honda HR-V están equipados con un motor de 4 cilindros y 1,8 litros extremadamente eficiente que desarrolla 141 caballos de potencia. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades. La caja de cambios automática opcional es una transmisión variable continua (CVT) capaz de modificar las relaciones de cambio sobre la marcha, lo que permite una regulación infinita de las relaciones de cambio y un consumo de combustible extremadamente bajo. La tracción total es una opción para los compradores que la necesiten, disponible en los vehículos equipados con CVT. En la versión CVT con tracción delantera, el HR-V tiene una clasificación de 31 mpg en conducción combinada por ciudad y carretera, mientras que las versiones con tracción total siguen teniendo un promedio de 29 mpg en conducción mixta. El HR-V viene en tres versiones básicas: LX, EX y EX-L. Cada una ofrece una lista de características extremadamente competitiva para un crossover compacto. El HR-V LX viene de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, conectividad Bluetooth, cámara de visión trasera, sistema de sonido de 160 vatios con control de volumen sensible a la velocidad, pantalla LCD en color de 5 pulgadas, toma de entrada auxiliar, volante inclinable y telescópico, toma de corriente en la segunda fila y, por supuesto, elevalunas y cierre centralizado eléctricos. El HR-V EX añade un montón de características de serie al HR-V, con un aumento de solo un par de miles de dólares en el precio base. El acabado EX viene con una pantalla táctil de 7 pulgadas para controlar el sistema de sonido mejorado, asientos delanteros calefactados, techo corredizo eléctrico de un solo toque, cámara de visión trasera multiángulo, espejos calefactados, compatibilidad con la radio Pandora, arranque con botón y un poco de cromado adicional tanto en el interior como en el exterior. El EX-L viene de serie con una transmisión CVT y es el único nivel de acabado que ofrece la opción de un sistema de navegación completo. El EX-L se basa en el EX y ofrece además un interior revestido de cuero, radio por satélite SiriusXM, barras de techo y un espejo electrónico con atenuación automática. Las características de seguridad de la gama HR-V incluyen frenos antibloqueo, control de tracción y control de estabilidad, así como una función de arranque en pendiente y un sistema de control de la presión de los neumáticos. El HR-V está equipado con airbags frontales de doble etapa, airbags laterales delanteros y un airbag lateral de cortina. Honda LaneWatch es de serie en los modelos EX y EX-L. El sistema utiliza pequeñas cámaras en los retrovisores para advertir a los conductores de la posible presencia de vehículos en los ángulos muertos del HR-V.