Honda 2019 CR-V EX-L CVT

Modelos destacados

La quinta generación del CR-V de Honda se rediseñó por completo para 2017 y sigue siendo uno de los principales competidores en el segmento de los SUV compactos. En el exterior, el CR-V cuenta con un diseño que Honda describe como atrevido y sofisticado, con un frontal agresivo y «azotado por el viento» y unos laterales esculpidos. En el interior, el habitáculo ofrece más espacio que las versiones anteriores, con un volumen total de 106 pies cúbicos, incluyendo 39,2 pies de espacio de carga detrás de los asientos traseros y 75,8 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos. Todo ello se sustenta en un chasis que permite al CR-V ofrecer una conducción ágil sin renunciar a la comodidad, gracias a un sistema de suspensión compuesto por puntales MacPherson en la parte delantera y una configuración multibrazo en la parte trasera. El probado motor de 2,4 litros y 4 cilindros de Honda propulsa el modelo básico LX, proporcionando 185 caballos de potencia y 180 libras-pie de par, con un consumo estimado por la EPA de 26 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera, en los modelos de tracción delantera. Por su parte, las versiones CR-V EX, EX-L y Touring están propulsadas por un motor turboalimentado de 1,5 litros y cuatro cilindros. Esta unidad produce 190 CV y 179 lb-pie, y tiene una clasificación de la EPA de 28 mpg en ciudad y 34 mpg en carretera en los modelos con tracción delantera. Estas cifras para ambas opciones de motor solo se reducen en 1 mpg en los modelos con tracción total. Ambos motores están acoplados a una transmisión variable continua. Al igual que gran parte de la gama de Honda, el CR-V se ofrece en cuatro versiones: LX, EX, EX-L y Touring. Los modelos LX montan llantas de aleación de 17 pulgadas y cuentan con luces exteriores LED y un alerón en el portón trasero. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado automático, control de crucero, conectividad manos libres por Bluetooth, un sistema de audio de 160 vatios con 4 altavoces y compatibilidad con Pandora, control activo del ruido y asientos de tela de alta calidad, con una banqueta trasera abatible 60/40 con un solo movimiento. Además del motor turbo de 1,5 litros, las versiones EX añaden llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso sin llave con arranque por botón, faros automáticos con luz de carretera automática e intermitentes integrados en los retrovisores. En el interior, se incluyen asientos delanteros calefactables con asiento del conductor regulable eléctricamente en 8 posiciones, un sistema de audio de 6 altavoces con pantalla a color de 7 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un techo corredizo eléctrico y climatizador automático de doble zona. La tecnología de seguridad de serie en el EX incluye información de punto ciego, un monitor de atención del conductor, monitor de tráfico cruzado trasero y Honda SENSOR, un conjunto de tecnologías que incluye frenado con mitigación de colisión, control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril y aviso de salida de carril. La versión EX-L añade equipamientos de lujo como asientos, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, asiento del acompañante con 4 posiciones eléctricas, portón trasero eléctrico, retrovisor con atenuación automática, un sistema de sonido de 8 altavoces y radio por satélite SiriusXM. La navegación está disponible en el EX-L. Por último, el CR-V Touring cuenta con llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas, doble escape, faros LED, barras de techo, limpiaparabrisas automáticos, un portón trasero eléctrico manos libres y un sistema de audio premium de 330 vatios con nueve altavoces.