Nissan 2017 Maxima CVT

Modelos destacados

El Nissan Maxima 2017 tiene uno de los estilos más exclusivos vistos en un sedán de tamaño completo en el mercado actual. El estilo es esbelto, futurista e innegablemente deportivo. Los pilares A y B oscurecidos, junto con una franja negra en el pilar C trasero, hacen que el techo parezca flotar y dan al coche un aspecto único. Bajo el capó descansa un V6 de 3,5 litros, una versión revisada del motor que propulsaba la generación anterior del Maxima. En este caso, alcanza los 300 CV. Esa potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión variable continua (CVT). En lugar de tener marchas fijas, las transmisiones CVT son capaces de elegir cualquier relación, adaptándose esencialmente sobre la marcha a lo que el conductor demande, ya sea una conducción suave y eficiente en la autopista o una fuerte aceleración en una rampa. Esta combinación hace que el Maxima sea capaz de acelerar más que varios deportivos modernos, como el Subaru BRZ o el Mazda Miata. Nada mal para un coche con amplios asientos traseros. Mientras que el exterior del Maxima es llamativo, el interior también ha recibido la misma atención. El nuevo diseño interior es limpio y funcional, pero no está exento de pequeños detalles. Siguiendo con el tema de las berlinas deportivas, el puesto de conducción está ahora más centrado en el conductor y cuenta con costuras a mano en varias de las molduras. El Maxima se ofrece en cinco niveles de acabado diferentes: S, SV, SL, SR y Platinum. El equipamiento de serie del modelo S sigue siendo bastante completo. El S incluye una pantalla en color de ocho pulgadas que alberga el sistema de navegación de serie, un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 posiciones y un asiento del pasajero delantero ajustable eléctricamente en 4 posiciones, control automático de temperatura de doble zona, una cámara de visión trasera, una pantalla avanzada de 7 pulgadas de asistencia al conductor, radio HD con una suscripción a SiriusXM, llantas de 18 pulgadas, luces diurnas LED, luces traseras LED y puntas de escape dobles. El acabado SV mejora el interior del S añadiendo asientos de cuero, asientos delanteros calefactables, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y ajustes de movimiento adicionales para los asientos delanteros eléctricos. El acabado SL añade varios elementos de seguridad, un enorme techo corredizo y un sistema de sonido premium Bose. Las características de seguridad incluidas en el SL incluyen un sistema de alerta de colisión frontal predictivo y un sistema de vigilancia de ángulo muerto. Los sensores delanteros del coche también permiten el control de crucero inteligente, que acelerará y ralentizará automáticamente el Maxima para mantener una distancia determinada con el coche que le precede en la autopista. El acabado SR es para los compradores que se toman un poco más en serio el uso del Maxima como deportivo de 4 puertas. El módulo de control dinámico integrado de Nissan permite realizar cambios activos en la suspensión y el motor, permitiendo a los conductores ajustar su coche para una mejor conducción o un mayor frenado del motor con sólo pulsar un botón. El SR también tiene llantas de 19 pulgadas y asientos de Alcantara con costuras de diamante, y aunque viene con la mayoría de las características del acabado SL, no incluye el techo corredizo. Los modelos Platinum, por supuesto, ofrecen la mayor parte de todo. Además de los asientos interiores del acabado SR, el acabado Platinum también incluye el enorme techo corredizo de doble cristal del acabado SL. Otros detalles del acabado Platinum incluyen un sistema de vigilancia de la visión periférica, asientos delanteros totalmente climatizados, un volante motorizado inclinable y telescópico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y detalles de madera en el interior.