2018 Honda Accord Sedán Sport 1.5T CVT

Modelos destacados

El 2018 Honda Accord viene con uno de tres diferentes combinaciones de tren motriz. El motor base es ahora un 1.5L turboalimentado de 4 cilindros que produce 192 caballos de fuerza. Produce un poco más de potencia y par motor que el motor no turboalimentado y más grande que sustituye. Las transmisiones disponibles con este motor incluyen una manual de 6 velocidades o una transmisión variable continua que puede alterar las relaciones de cambio sobre la marcha. Por su parte, el V6 opcional también se ha sustituido por un motor turboalimentado de 4 cilindros. Éste desplaza 2.0L y hace 252 caballos de fuerza, que es realmente menos que el motor V6 que está reemplazando. Sin embargo, el nuevo motor hace significativamente más par que el V6, mientras que también produce un mejor kilometraje, por lo que en general, es un compromiso que la mayoría de los compradores estarían encantados de hacer. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de un cambio automático de 10 velocidades o un cambio manual de 6 velocidades con el motor 2.0L. La transmisión híbrida opcional utiliza un motor de 2,0 litros no turboalimentado en combinación con dos motores eléctricos para enviar potencia a las ruedas delanteras con un consumo mínimo de gasolina. El Honda Accord está disponible en cuatro acabados básicos: LX, Sport, EX y Touring. El acabado LX está disponible con el motor híbrido o el 1.5L. Incluye llantas de 17 pulgadas, luces diurnas LED, climatizador bizona, cámara de visión trasera con pantalla LCD en color de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth, puertos USB y botón de arranque. Los modelos Sport están disponibles con cualquiera de los dos motores turboalimentados y se pueden tener con el manual de 6 velocidades. Las características estándar en el Sport incluyen llantas de 19 pulgadas, pedales de aluminio y una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Si los compradores optan por el Sport con el motor más grande, también obtendrán asientos delanteros con calefacción, un techo corredizo eléctrico, un sistema de alerta de ángulo muerto, radio por satélite SiriusXM y un arranque remoto. Si los compradores quieren todas esas opciones con el motor más pequeño, simplemente pueden optar por el EX, que está opcionado casi idénticamente, pero viene con el motor más pequeño. Los modelos Touring de gama alta vienen con características aún más agradables, como un asiento del pasajero eléctrico, un sistema de audio premium de 10 altavoces, un sistema de navegación, faros LED completos, amortiguadores adaptativos en la suspensión, una pantalla de visualización, carga inalámbrica para teléfonos, asientos delanteros ventilados y aislamiento acústico adicional.