Ford 2013 F-150 STX Caja de cambios automática de 6 velocidades

Modelos destacados

La F-150 ofrece cuatro motores diferentes: un V6 de 3,7 litros y 302 caballos de fuerza; un motor de 5,0 litros y 360 caballos de fuerza; un V8 de 6,2 litros y 411 caballos de fuerza; y un V6 turboalimentado de 3,5 litros y 365 caballos de fuerza. Los cuatro vienen conectados a una transmisión automática de 6 velocidades con modo de remolque/transporte y pueden adquirirse con tracción en las 2 o en las 4 ruedas. También hay varias longitudes de caja, así como estilos de cabina Regular, SuperCab y SuperCrew. El más nuevo de los cuatro motores, el V6 turboalimentado «EcoBoost», es la estrella de la gama. Produce la potencia de un V8, pero con la eficiencia de combustible de un V6. El par máximo del EcoBoost V6 es de 420 libras-pie, que comienza a tan solo 1700 rpm, y los modelos con este motor tienen una capacidad de remolque de hasta 11 300 libras y una carga útil de 3060 libras, la mejor de su clase. Además, este motor, que Ford promociona como alternativa a los modelos V8 de gama superior de la competencia, funciona perfectamente con gasolina sin plomo normal. Las camionetas F-150 se compran para una gran variedad de usos, que van desde simples trabajos de construcción hasta el transporte de fin de semana, pasando por los vaqueros que se desplazan al trabajo y aquellos que utilizan sus vehículos como transporte familiar, por lo que Ford ofrece una amplia gama de cabinas, cajas y niveles de acabado para satisfacer las necesidades de casi todo el mundo. La interfaz SYNC de Ford está disponible en toda la gama; esta función permite una interfaz fácil basada en Bluetooth y controlada por voz con teléfonos y smartphones, y ofrece otras funciones como informes de tráfico, noticias y meteorología. Para aquellos que realmente trabajan con sus camionetas, Ford vuelve a ofrecer un ordenador integrado en el salpicadero Ford Work Solutions con, entre otras características destacables, un sistema de seguimiento de herramientas. La gama F-150 incluye once modelos diferentes, entre los que se encuentran XL, STX, XLT, XLT Custom, Limited, FX2/FX4, Lariat, Lariat Limited, King Ranch, Platinum y Harley Davidson F-150. Los modelos XL básicos tienen asientos de vinilo, ventanas manuales y ventanas enrollables, pero incluyen aire acondicionado y una radio AM/FM estéreo. El STX añade entrada sin llave, control de crucero y accesorios eléctricos, mientras que el XLT se viste un poco más, con faros antiniebla, una parrilla cromada y llantas mejoradas. En el XLT, se puede optar por el V8, pero el Lariat lo incluye, junto con algunas de las características de un vehículo de lujo, como pedales ajustables eléctricamente, tapicería de cuero, SYNC y radio por satélite Sirius. Los modelos Lariat Limited y Platinum añaden aún más lujo, incluyendo arranque remoto, asientos eléctricos, asientos ventilados y acabados en madera y cuero. El Lariat Limited también cuenta con enormes llantas de 22 pulgadas. Los modelos Harley-Davidson y King Ranch superan todos los límites del lujo, con techo corredizo, asientos calefactados en la segunda fila, sistema de navegación y insignias especiales. El modelo Harley Davidson, por supuesto, rinde homenaje a su homónimo motociclista en cuanto a apariencia, mientras que el interior del King Ranch está revestido con pieles de primera calidad. Si los compradores quieren una camioneta más equipada para el deporte, deben optar por los modelos FX2/FX4, que incluyen asiento del conductor eléctrico, SYNC, ajuste telescópico de la dirección, tapicería en negro, llantas todoterreno de 20 pulgadas y un inversor de corriente. Sin embargo, para aquellos que buscan la camioneta más extrema de la gama, solo hay una opción: la F-150 SVT Raptor, con un motor V8 de 6,2 litros y 411 CV, además de una suspensión todoterreno de largo recorrido, placas protectoras, guardabarros anchos, un nuevo diferencial delantero bloqueable y controles electrónicos especiales para todoterreno. La Raptor está diseñada para una conducción todoterreno seria a velocidades elevadas.