Ford 2022 F-150 LARIAT 10-Velocidades T/A

Modelos destacados

El F-150 de 2022 tiene que ser muchas cosas para mucha gente. Desde un camión de trabajo a un crucero, pasando por un todoterreno o un vehículo de transporte de embarcaciones, hay un F-150 para prácticamente cualquier tarea. Como resultado, la gama es diversa. Hay cuatro motores disponibles en la F-150, siete acabados y varias opciones de carrocería. El motor más básico es un 3.3L V6, que produce 290 caballos de fuerza, lo que permite una calificación de remolque de más de 7.600 libras, que supera a otros competidores cuando están equipados con sus motores V6 básicos. El siguiente paso es un 2.7L V6 turboalimentado que hace 325 caballos de fuerza y 400 libras-pie de torque. Un mayor 3.5L V6 turboalimentado hace 400 caballos de fuerza y 500 libras-pie de torque, ayudando a la F-150 tasa de una especificación de remolque líder en su clase de 12.200 libras. Por supuesto, un V8 está todavía disponible; es una unidad de 5.0L que hace 400 caballos de fuerza y 410 libras-pie de torque. También se ofrece una versión de alto rendimiento del V6 turboalimentado de 3.5L con 430 caballos de fuerza y 570 lb-pie de torque. Los acabados incluyen XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum y Limited. El acabado básico XL está disponible con tres tamaños de cabina diferentes y tres longitudes de cama diferentes, ya sea en configuraciones 2WD o 4WD. Debido a sus pretensiones de camión de trabajo, el XL es relativamente ligero en campanas y silbatos, con sólo utilidades básicas como una radio AM / FM y una pantalla de 4,2 pulgadas en la pila central. El XLT, aunque sigue siendo relativamente básico, añade parachoques cromados, el sistema SYNC 3 de Ford, faros antiniebla, alarma, aire acondicionado, faros automáticos, control de crucero, acceso sin llave, elevalunas eléctricos, portón trasero eléctrico y cierre de puertas eléctrico. El nuevo modelo Tremor ofrece un montón de características específicas todoterreno, como una suspensión mejorada para una mayor distancia al suelo y una amortiguación más suave. También incluye muchos elementos de transmisión, como diferenciales bloqueables y nudillos de buje delanteros reforzados, así como otros elementos exteriores, como estribos todoterreno, protectores de bajos mejorados, escape de alto caudal y un salpicadero delantero exclusivo. Los F-150 con acabado Lariat empiezan a adentrarse en un territorio más lujoso y sólo están disponibles con cabina extendida o doble. El equipamiento de serie del Lariat incluye retrovisores exteriores plegables eléctricamente, cámara de visión trasera, llantas de 18 pulgadas, iluminación interior ambiental, controles de audio y crucero en el volante, luneta trasera corredera eléctrica, espejo retrovisor con atenuación automática, asientos tapizados en cuero, asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 posiciones, radio por satélite SiriusXM y pantalla táctil de 8 pulgadas. Versiones King Ranch vienen de serie con el motor V8 de 5.0L, una cabina de la tripulación y la cabina de 2 tonos de pintura exterior. Otras características en el King Ranch incluyen iluminación de la caja LED, faros LED, un montón de cromo exterior, espejos laterales con calefacción, con intermitentes integrados y una función de atenuación automática en el lado del conductor, un arranque a distancia, asientos delanteros y traseros con calefacción, tapicería interior de madera y climatizador bizona. La versión Platinum es el primo urbano del acabado King Ranch. Al igual que el King Ranch, sólo está disponible con cabina doble y motor V8. También cuenta con un sistema de navegación activado por voz, llantas exclusivas de aluminio pulido de 20 pulgadas, faros LED en los retrovisores laterales, estribos eléctricos desplegables, tapicería interior de aluminio y volante forrado en piel y calefactado. Por último, el acabado Limited monta llantas de 22 pulgadas y ofrece de serie toda una serie de elementos de confort que son opcionales en los acabados inferiores. Entre ellos se incluyen una cámara de 360 grados con pantalla dividida, apertura remota del portón trasero, techo corredizo de doble panel y mucho más.