Ford Explorer Sport 2016 Caja de cambios automática de 6 velocidades

Exterior :
Rojo Rubí Metalizado Tintado Transparente
Interior :
Negro ébano con detalles en rojo S
MPG en carretera:22 [3]
/ MPG en ciudad: 16 [3]

*EPA ESTIMADA

N.º de chasis: 1FM5K8GT6GGA82960
Referencia: GGA82960A
Kilometraje: 80,831 Millas
Motor:
Tipo de combustible: Gas
Código de modelo: K8G
Transmisión: AUTOMATICA
Estilo de carrocería: Sport Utility
DIVULGACIÓN

Descripción del vehículo

Detalles del vehículo

Especificaciones
Visión general
Destacados
Descripción
Características estándar
Características estándar

Modelos destacados

El Explorer se ofrece en las versiones Base, XLT, Limited y Platinum, pero, independientemente del modelo, cuenta con tres filas de asientos bien diseñadas y espacio para hasta siete personas (la segunda fila incluye dos asientos individuales para adultos). Aunque la tercera fila está pensada para niños, es más fácil de plegar que en casi cualquier otro modelo, gracias al sencillo sistema de plegado eléctrico con un solo botón. Los padres también apreciarán que se incluyen fijaciones LATCH para sillas infantiles en los asientos laterales de la segunda fila. Tanto la segunda como la tercera fila se pliegan hacia delante, lo que ofrece un enorme espacio de carga de 81 pies cúbicos. El motor básico es un V6 de 3,5 litros que desarrolla 290 caballos de potencia y 255 libras-pie de par, con un consumo estimado por la EPA de 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. El motor opcional EcoBoost de 2,3 litros y 4 cilindros desarrolla unos respetables 270 caballos de potencia y 300 libras-pie de par, y su consumo de combustible es el mejor de su clase, con 20 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. El sistema de tracción a las cuatro ruedas del Explorer está disponible con ambos motores y está diseñado pensando en la conducción urbana que realizan la mayoría de los propietarios de un Explorer. El sistema incluye un sistema de gestión del terreno que recalibra inteligentemente el sistema para nieve, arena o barro cuando es necesario. Con la tracción a las cuatro ruedas, también cuenta con control de descenso en pendientes, para ayudar a mantener la estabilidad en pendientes empinadas y resbaladizas. El equipamiento de serie del Explorer es más completo que el que se encuentra en la mayoría de los vehículos de marcas convencionales. El control de crucero, un sistema multimedia, cuatro tomas de corriente de 12 voltios, el sistema de repostaje sin tapón y la función de control y supervisión MyKey son de serie en el modelo básico, mientras que entre los extras opcionales o de serie en las versiones superiores XLT o Limited se incluyen climatizador de doble zona; arranque remoto; retrovisores laterales calefactados y plegables eléctricamente; sensores de marcha atrás; iluminación ambiental, pedales ajustables, un sistema de cámara de visión trasera, arranque con botón y una toma de corriente de 110 voltios. La versión Platinum, la más alta de la gama, incluye asientos de cuero acolchado, detalles en aluminio cepillado e incrustaciones de madera de fresno. MyFord Touch combina una gran variedad de funciones del vehículo, de información y de entretenimiento en una interfaz que se parece un poco a la de los iPad u otras tabletas. El sistema funciona junto con la interfaz Sync de Ford para interactuar a la perfección —y mediante comandos de voz— con reproductores multimedia, smartphones y música en memorias USB. Todos los Explorer incluyen los sofisticados sistemas de control de estabilidad Roll Stability Control y Curve Control. Los airbags de cortina Safety Canopy cubren también las tres filas de asientos, y un sistema SOS Post-Crash ayuda a alertar a las autoridades si se activan los airbags. Las características tecnológicas relacionadas con la seguridad del Explorer incluyen el control de crucero adaptativo con un sistema de advertencia de colisión que incluye asistencia a la frenada, así como un sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado.

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