2014 Ford Explorer Limited 6-Velocidades A/T
DIVULGACIÓN
Descripción del vehículo
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Explorer Limited, 4D Sport Utility, V6, 6-Speed Automatic with Select-Shift, FWD, Metall, Carbón Negro w / Asientos de cuero tapizados con calefacción.
El precio no incluye $ 1,199 tasa de servicio de pre-entrega, reacondicionamiento, impuestos, título, o la licencia y debe ser pagado por el comprador. Equipamiento opcional y accesorios disponibles, consulte al concesionario para más detalles. Los precios en línea se basan en la financiación a través de los prestamistas del concesionario. Si bien se hace un gran esfuerzo para garantizar la exactitud de la información en este sitio, los errores se producen por lo que por favor verifique la información con un representante de servicio al cliente. *Disponible con la compra de nuevos modelos a través de Honda Service Pass. Hasta 4 cambios de aceite en 2 años. Consulte con su concesionario para más detalles.
Detalles del vehículo
Modelos destacados
El Explorer se ofrece en modelos base, XLT y Limited, y sea cual sea el modelo, viene con tres filas de asientos bien diseñadas y espacio para hasta siete personas (la segunda fila viene con dos asientos individuales para adultos). Aunque la tercera fila es de tamaño infantil, es más fácil de plegar que las de casi cualquier otro modelo, gracias al sencillo sistema de plegado eléctrico de un solo botón. Los padres también notarán que los anclajes LATCH para asientos infantiles están incluidos en las posiciones exteriores de la segunda fila. Y si abres la segunda y la tercera fila hacia adelante, hay un cavernoso (y bien formado) 81 pies cúbicos de espacio de carga. Con el motor EcoBoost de 4 cilindros, el ahorro de combustible es uno de los mejores en esta clase de vehículo: 20 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. Hay una advertencia para el motor EcoBoost - que sólo está disponible con tracción delantera, por lo que cualquier comprador que necesitan la seguridad en todo tipo de clima de tracción a las 4 ruedas tendrá que dar un paso hasta el V6. El motor más grande no es tan malo, sin embargo, con calificaciones de la EPA de 17 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. El sistema de tracción a las 4 ruedas en el Explorer está diseñado con la conducción urbana realizada por la mayoría de los propietarios de Explorer en mente, pero incluye un sistema de gestión del terreno que inteligentemente recalibra el sistema de nieve, arena o barro cuando sea necesario. Con la tracción a las 4 ruedas, también hay Control de Descenso de Pendientes, para ayudar a mantener la compostura en pendientes empinadas y resbaladizas. El equipamiento de serie del Explorer es más amplio que el de la mayoría de los vehículos de marcas convencionales. El control de crucero, un sistema multimedia, cuatro tomas de corriente de 12 voltios, llenado de combustible sin tapón y la función de control/monitorización MyKey son de serie en el modelo base, mientras que los modelos opcionales o de serie en los acabados superiores XLT o Limited incluyen climatizador bizona, arranque a distancia, espejos retrovisores eléctricos plegables y calefactados, sensor de marcha atrás, iluminación ambiental, pedales ajustables, sistema de cámara de visión trasera, arranque por botón y una toma de CA de 110 voltios. También destaca MyFord Touch, una interfaz con pantalla táctil que combina una serie de funciones del vehículo, de información y de entretenimiento en una interfaz que se parece un poco a la de los iPads u otras tabletas. El sistema funciona junto con la interfaz Sync de Ford para interactuar a la perfección -y con órdenes de voz- con reproductores multimedia, smartphones y música en memorias USB. Todos los Explorers incluyen los sofisticados sistemas de control de estabilidad Roll Stability Control y Curve Control. Los airbags laterales de cortina Safety Canopy también cubren las tres filas, y un sistema SOS Post-Crash ayuda a alertar a las autoridades si se despliegan los airbags. Entre las características tecnológicas más avanzadas relacionadas con la seguridad del Explorer se incluyen el control de crucero adaptativo con un sistema de aviso de colisión y asistencia en la frenada y un sistema de información de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado; ambas son características que podrían disminuir el impacto de un accidente o ayudar a evitarlo por completo.