RAM 2021 1500 Laramie 8-Velocidades A/T

Modelos destacados

El Ram 1500 viene en no menos de seis niveles de acabado diferentes, sin embargo, las opciones de transmisión son bastante sencillas. Todos los modelos están disponibles en 2 ruedas motrices o configuración 4x4 con una automática de 8 velocidades como la única opción de transmisión. El motor base es un 3.6L V6, haciendo 305 caballos de fuerza. El sistema híbrido suave eTorque de Ram es estándar en este motor, proporcionando tecnología de arranque y parada y asistencia de par a corto plazo cuando sea necesario. La alternativa es el regreso del motor Ecodiesel de 3.0L que proporciona un par de 480 libras y 260 caballos de potencia. Para los conductores que necesiten un V8, hay disponible un motor Hemi de 5.7L que rinde 395 caballos. Ram eTorque sistema es opcional en este motor, aunque optar por ella se sumará hasta 130 libras-pie de par cuando sea necesario. El Ram 1500 más básico es el acabado Tradesman. Destinado principalmente como un camión de trabajo, el Tradesman prescinde de una parrilla de lujo o acentos cromados exteriores. En su lugar, se conforma con cerraduras de las puertas eléctricas y ventanas, acceso remoto sin llave, una cámara de visión trasera de copia de seguridad y, por supuesto, un sistema Uconnect con una pantalla táctil de 5 pulgadas y Bluetooth streaming de audio. El acabado Rebel es más deportivo que lujoso y cuenta con una exclusiva y agresiva parrilla delantera y detalles exteriores en negro. Su aspecto es mucho más agresivo que el de cualquier otro nivel de acabado. De serie en el Rebel son los faros LED, luces traseras y faros antiniebla, un diferencial trasero de bloqueo electrónico, neumáticos de 33 pulgadas, ganchos de remolque, un portón trasero asistido, una ventana trasera corredera eléctrica y los asientos ajustables en 12 direcciones de la Laramie. Cabe señalar que el Rebel sólo está disponible con una cama corta si los compradores optan por la cabina de la tripulación más grande. El Big Horn Edition se suma a la Tradesman y hace que el camión mucho más habitable para el conductor diario que sólo como un camión de trabajo. El Big Horn viene con llantas de aluminio de 18 pulgadas, un volante forrado de cuero con controles de audio en él, el trabajo exterior de cromo en la parrilla, parachoques y tiradores de las puertas, faros antiniebla y almacenamiento en el suelo si los compradores optan por la cabina de la tripulación. El siguiente paso es el Laramie, que es donde las cosas empiezan a dar un giro hacia el lujo. El Laramie viene con un sistema Uconnect más agradable con una pantalla táctil de 8,4 pulgadas, un grupo de indicadores digitales de información del conductor de 7 pulgadas, asientos delanteros calefactables y ventilados con ajustes de los asientos eléctricos y una función de memoria y un estéreo Alpine de 506 vatios con diez altavoces. El Laramie Longhorn sólo está disponible con cabina doble, pero puede tener cama corta o larga. Combina muchas de las características del Laramie con faros LED, llantas de 20 pulgadas, asientos de cuero, estribos laterales y un interior revestido de madera. Las ediciones Limited de gama alta vienen con una enorme pantalla táctil de 12 pulgadas, estribos eléctricos, cancelación activa de ruido, un sistema de vigilancia de ángulo muerto, suspensión neumática activa, una plataforma de carga inalámbrica y mucho más. También dispone de un sistema de sonido Harman/Kardon de 19 altavoces, que según Ram es el estéreo más potente de su clase. La novedad para 2021 es el Dodge Ram 1500 TRX de alto rendimiento y capacidad todoterreno. Esta camioneta de alto rendimiento no sólo viene con el popular motor V8 de 6.2L sobrealimentado del Hellcat, sino que viene con una serie de características todoterreno únicas para la marca, tales como las páginas de rendimiento paddle shifters, control de lanzamiento, placa VIN interior única y neumáticos todo terreno más fuertes.