2020 Jeep Gladiator Rubicon 4x4 8-Velocidades A/T

• 2 monitores LCD en la parte delantera
• Antena fija
• Radio: Uconnect 4 con pantalla de 7 pulgadas
• 8 Altavoces
• Streaming de audio
• Radio con buscador, reloj, control de volumen con compensación de velocidad, toma auxiliar de entrada de audio, mandos en el volante, activación por voz, sistema de datos por radio y control de memoria externa.

• Embellecedores laterales negros
• Parachoques delantero negro con 2 ganchos de remolque
• Faros halógenos diurnos con reflector de encendido automático y apagado retardado
• Tiradores de puerta negros
• Embellecedor negro de los pasos de rueda y guardabarros negros
• Retrovisores laterales eléctricos negros calefactados y plegables manualmente
• Pintura transparente con logotipo
• Parachoques trasero negro con 2 ganchos de remolque
• Paneles de acero galvanizado/aluminio
• Parrilla del color de la carrocería con detalles en color
• Cristales tintados
• Rueda de repuesto de tamaño normal guardada debajo de la carrocería c/enganche
• Caja normal
• Ventana trasera extraíble
• Neumáticos marca Falken
• Rueda de repuesto de acero
• Faros antiniebla delanteros
• Bloqueo de puerta trasera/trasera incluido con bloqueos de puerta eléctricos
• Capota manual c/protección antivuelco fija y capota
• Neumáticos: LT285/70R17C BSW A/T
• Puerta trasera de acceso a la carga
• Limpiaparabrisas intermitente variable
• Llantas: 17" x 7.5" Aluminio Cristal Granito

• Asiento del conductor de 6 posiciones -inc: Reclinación manual, ajuste de altura, movimiento adelante/atrás y soporte lumbar manual
• 2 bolsillos traseros
• 2 tomas de corriente de 12 V CC
• 2 tomas de corriente de 12 V CC y 1 toma de corriente de 120 V CA
• 97 mph Calibración de la velocidad máxima
• Asiento del pasajero con 4 posiciones -inc: Reclinación manual y movimiento adelante/atrás
• Asientos traseros de tela de primera calidad con respaldo abatible hacia delante 60-40 y banco partido plegable
• Filtración del aire
• Aspecto analógico
• Control de crucero con mandos en el volante
• Espejo retrovisor día-noche
• Iluminación interior atenuada
• Brújula
• Retraso de la alimentación de los accesorios
• Asientos delanteros con respaldo de tela y ajuste lumbar manual para el conductor
• Compartimento en el panel de instrumentos, compartimento en el salpicadero, compartimentos en las puertas del conductor/pasajero y traseras
• Luces de mapa delanteras y traseras
• Espejos de cortesía con iluminación para conductor y acompañante
• Revestimiento de suelo de moqueta -inc: Alfombrillas delanteras y traseras
• Interior Trim -inc: Panel de instrumentos de color, panel de puerta de aspecto metálico, consola de aspecto metálico y detalles interiores de aspecto metálico.
• Transmisor de puerta de garaje
• Centro de información al conductor
• Portavasos delantero iluminado
• Columna de dirección manual inclinable/telescópica
• Portavasos trasero iluminado
• Apoyabrazos central delantero con almacenaje
• Cierre de puertas eléctrico con bloqueo automático
• Velocímetro digital redundante
• Volante de cuero
• Consola de suelo completa con compartimento de almacenamiento, 2 tomas de corriente de 12 V CC y 1 toma de corriente de 120 V CA
• Acceso remoto sin llave con transmisor de llave integrado, entrada iluminada y botón de pánico
• Inmovilizador de llave centinela
• Reposacabezas delanteros ajustables manualmente y reposacabezas traseros plegables
• Indicadores: velocímetro, cuentakilómetros, voltímetro, presión del aceite, temperatura del refrigerante del motor, tacómetro, cuentahoras del motor, cuentakilómetros parcial y ordenador de viaje.
• Integración de dispositivos inteligentes
• Ordenador de viaje
• Elevalunas eléctricos traseros
• HVAC -inc: Conductos de consola
• Asientos bajos de tela de alta calidad
• Material de la palanca de cambios de uretano
• Guantera con cerradura
• Aire acondicionado automático delantero de doble zona activado por voz
• Indicador de temperatura exterior
• Alarma perimetral
• Ventanas eléctricas de la 1ª fila con bajada manual para conductor y pasajero
• Llave de proximidad sólo para arranque por botón

• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS en las 4 ruedas, discos ventilados delanteros y traseros, asistencia en la frenada y control de estabilidad en pendiente.
• 1200# Carga útil máxima
• 22 Gal. Depósito de combustible
• Función de parada y arranque automáticos del motor
• Relación del eje trasero de 4,10
• Alternador de 220 amperios
• 7 Placas de deslizamiento
• Motor: 3.6L V6 24V VVT UPG I c/ESS
• Emisiones de los 50 Estados
• Equipo de remolque Clase II -inc: enganche y control de balanceo del remolque
• Barra estabilizadora delantera activa con control del conductor y barra estabilizadora trasera
• Escape simple de acero inoxidable
• Batería de 650CCA libre de mantenimiento con protección de funcionamiento en vacío
• Diferencial de bloqueo delantero seleccionable por el conductor
• Tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial
• Enfriador de aceite del motor
• Bujes con bloqueo automático
• Amortiguadores Fox Premium
• Diferencial de deslizamiento limitado accionado por freno
• Suspensión delantera Leading Link con muelles helicoidales
• Diferencial de bloqueo trasero seleccionable por el conductor
• Caja de transferencia manual
• Dirección asistida electrohidráulica
• Suspensión de alto rendimiento
• GVWR: 6,250 lbs
• Transmisión: Manual de 6 velocidades
• Suspensión trasera de eje macizo con muelles helicoidales
• Mazo de cables de remolque

• Sensor de ocupación del airbag
• Cinturones de seguridad delanteros de cadera y hombro -inc: Centro trasero de 3 puntos, reguladores de altura y pretensores
• ABS y control de tracción
• Cámara de marcha atrás ParkView
• Airbags frontales de dos etapas para conductor y pasajero
• Control electrónico de estabilidad (ESC) y control de estabilidad antivuelco (RSC)
• Airbags laterales de dos etapas montados en el asiento del conductor y del pasajero
• Barras de choque laterales
• Seguro para niños trasero
• Advertencia específica de baja presión de los neumáticos

Modelos destacados

Para 2020 el Jeep Gladiator viene con una sola opción de motor, un 3.6L V6 que hace 285 caballos de fuerza. Las opciones de transmisión incluyen una transmisión manual de 6 velocidades estándar o una automática de 8 velocidades opcional. Adecuadamente equipado, Jeep afirma que el Gladiator puede remolcar hasta 7.650 libras. La potencia se envía primero a una caja de transferencia y luego a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas dependiendo del modo en el que se encuentre el Gladiator. No hace falta decir que el Gladiator es probablemente uno de los pick-up más capaces del mercado norteamericano, ya que está basado en el Jeep Wrangler. El Gladiator está disponible en cuatro acabados básicos: Sport, Sport S, Overland y Rubicon. El equipamiento de serie del acabado Sport incluye llantas de 17 pulgadas, faros antiniebla, una parrilla del color de la carrocería, una capota de tela, una pantalla táctil de 5 pulgadas, un sistema de comandos por voz integrado con conectividad Bluetooth, un sistema de sonido de 8 altavoces con tomas USB y de entrada de audio, mandos de audio en el volante y el sistema multimedia Uconnect 3 de Jeep. El acabado Sport S añade llantas de aluminio de 17 pulgadas, elevalunas eléctricos, cierre de puertas y espejos térmicos, así como acceso remoto sin llave. El acabado Overland incorpora llantas más grandes de 18 pulgadas, guardabarros exteriores del color de la carrocería, faros automáticos, estribos laterales más bonitos para facilitar la entrada al vehículo, una pantalla táctil de 7 pulgadas en la consola central con Apple CarPlay y Android Auto, radio por satélite SiriusXM con un año de suscripción y una segunda pantalla de 7 pulgadas, esta vez en el cuadro de instrumentos del conductor. El tope de gama Rubicon se concentra en ser el nivel de acabado más apto para todoterreno del grupo. Cuenta con neumáticos más grandes de 33 pulgadas, un sistema 4x4 más robusto con marchas extra bajas para arrastrar rocas, una barra estabilizadora delantera con desconexión electrónica, diferenciales delantero y trasero bloqueables, deslizadores de rocas en el lateral del vehículo y amortiguadores de la marca FOX. Entre las opciones del Rubicon se incluye una cámara orientada hacia delante para los trabajos todoterreno más complicados, así como ejes Dana 44 más anchos. El Gladiator, como todas las versiones del Wrangler que le precedieron, es altamente personalizable. Hay varias configuraciones diferentes de techo, incluyendo lo que Jeep llama "Freedom Top", que se puede quitar completamente o en varias secciones diferentes, dando a los propietarios algunas opciones sobre la cantidad de sol que les gustaría recibir durante una conducción. Al igual que el Wrangler, es relativamente fácil desmontar las puertas y el vehículo se puede conducir sin ellas fácilmente. A pesar de ser uno de los mejores vehículos todoterreno jamás construidos, el Gladiator está disponible con un completo sistema de control de crucero adaptativo que acelerará y ralentizará automáticamente con el tráfico, llegando incluso a detenerse por completo cuando sea necesario.