Jeep 2014 Grand Cherokee SRT8 Transmisión automática de 8 velocidades

Modelos destacados

El Jeep Grand Cherokee 2014 está disponible en cinco versiones: la básica Laredo, Laredo E, Limited, Overland, Summit y la SRT de alto rendimiento. Todas, excepto la SRT, cuentan con un motor Pentastar V6 de 3,6 litros de serie que desarrolla 290 caballos de potencia y 260 ft-lb de par motor. El motor de combustible flexible cuenta con distribución variable y está acoplado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades. Los modelos Limited, Overland y Summit pueden equiparse opcionalmente con un nuevo motor V6 EcoDiesel de 3,0 litros con 240 CV y 420 ft-lb de par motor. El motor ofrece hasta 30 mpg en carretera y proporciona a los Grand Cherokee equipados con él una autonomía efectiva de hasta 730 millas con un solo depósito. También está disponible un motor Hemi V8 de 5,7 litros y 360 CV en todas las versiones excepto en la Laredo. Por su parte, el SRT viene con un V8 de 6,4 litros que desarrolla 465 CV. Todos los modelos excepto el SRT están disponibles con tracción 4x2 o 4x4, mientras que el SRT utiliza la tracción total bajo demanda Quadratrac. Los sistemas de suspensión delantera independiente y trasera multibrazo, junto con una estructura monocasco, han dotado al Grand Cherokee de un chasis muy rígido. La suspensión neumática Quadra-Lift de Jeep, capaz de elevar el vehículo 4,5 pulgadas para aumentar la distancia al suelo en carretera, y los sistemas de control de tracción Selec-Terrain solo están disponibles en las versiones con tracción a las cuatro ruedas. El equipamiento de seguridad de serie en toda la gama incluye frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, reposacabezas activos, una gama completa de airbags, incluidos airbags laterales de cortina de longitud completa y airbags laterales para el tórax montados en los asientos, control electrónico de estabilidad, mitigación electrónica de vuelco, asistencia para arranque en pendiente, faros de encendido automático, control de balanceo del remolque y sistema de control de la presión de los neumáticos. Ahora está disponible el control de crucero adaptativo, junto con la alerta de colisión frontal y la asistencia de aparcamiento delantero. El equipamiento de serie del modelo básico Laredo incluye entrada sin llave, llantas de aluminio de 17 pulgadas, aire acondicionado de doble zona, volante forrado en cuero con controles de audio, sistema antirrobo, reproductor de MP3 y toma de corriente auxiliar. El Laredo E incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente, radio por satélite SiriusXM y barras de techo. El acabado Limited añade llantas de aluminio de 18 pulgadas mejoradas, un interior de cuero con asientos calefactables y memoria ajustables eléctricamente. El techo solar panorámico es una mejora, al igual que el sistema de sonido premium con almacenamiento en disco duro y radio por satélite. La seguridad y la comodidad se han mejorado con una ayuda al aparcamiento trasero, retrovisores con intermitentes integrados, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y faros HID. Las mejoras en cuanto a comodidad incluyen control automático de la climatización, entrada sin llave y asientos traseros calefactables. El Overland cuenta con llantas de aluminio de 20 pulgadas, tapicería de cuero Napa con asientos delanteros calefactados y ventilados y volante calefactado de madera y cuero. También cuenta con apertura remota del maletero y portón trasero eléctrico. El Summit incluye control de crucero adaptativo, sistema de detección de ángulo muerto/tráfico trasero, advertencia de colisión frontal y mejoras en los acabados exteriores. Las opciones disponibles en toda la gama incluyen un sistema de entretenimiento con DVD trasero, una rueda de repuesto de tamaño normal, una gama de opciones de llantas de aluminio y dos niveles diferentes de equipamiento de remolque. Hay disponible un sistema de detección de ángulo muerto/tráfico trasero para prevenir colisiones, así como un control de crucero adaptativo con advertencia de colisión frontal. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas son todos muy capaces, pero pueden equiparse en mayor medida en función de los intereses del cliente. Hay disponibles paquetes todoterreno que incluyen placas protectoras, control de descenso en pendientes y un sistema de tracción a las cuatro ruedas Quadra-Drive II de alto rendimiento. El Grand Cherokee SRT es una bestia diferente. Diseñado para el rendimiento en carretera, utiliza un sistema de tracción a las cuatro ruedas bajo demanda, un motor V8 de 6,4 litros y 465 caballos de potencia y una transmisión automática de 8 velocidades. Debajo, hay un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, una suspensión con amortiguación activa y una dirección ajustada para el rendimiento. Las grandes llantas de aluminio de 20 pulgadas, los acabados especiales del color de la carrocería, los faros HID, los faros antiniebla y los limpiaparabrisas con sensor de lluvia también son de serie. En el interior, el SRT viene con asientos de cuero calefactados y ventilados con ajuste eléctrico, volante calefactado y entrada sin llave por proximidad.