Jeep Grand Cherokee Altitude de 2015, con cambio automático de 8 velocidades

Modelos destacados

El Jeep Grand Cherokee 2015 está disponible en cinco versiones: la básica Laredo, la Laredo E, la Limited, la Overland, la Summit y la SRT de alto rendimiento. Todas, excepto la SRT, incorporan de serie un motor V6 Pentastar de 3,6 litros que desarrolla 290 CV y 260 lb-pie de par. El motor de combustible flexible cuenta con distribución variable y está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Los modelos Limited, Overland y Summit ofrecen un nuevo motor V6 EcoDiesel de 3,0 litros opcional con 240 CV y 420 ft-lb de par. El motor alcanza hasta 30 mpg en carretera y proporciona a los Grand Cherokee así equipados una autonomía efectiva de hasta 730 millas con un solo depósito de combustible. También está disponible un motor V8 Hemi de 5,7 litros y 360 CV en todas las versiones excepto en la Laredo. Por su parte, el SRT viene con un V8 de 6,4 litros que desarrolla 465 CV. Todos los modelos, excepto el SRT, están disponibles con tracción 4x2 o 4x4, mientras que el SRT utiliza la tracción total bajo demanda Quadratrac. Los sistemas de suspensión delantera independiente y trasera multibrazo, junto con una estructura monocasco, han dotado al chasis del Grand Cherokee de una gran rigidez. La suspensión neumática Quadra-Lift de Jeep, capaz de elevar el vehículo 4,5 pulgadas para aumentar la distancia al suelo en todoterreno, y los sistemas de control de tracción Selec-Terrain están disponibles únicamente en las versiones con tracción a las cuatro ruedas. El equipamiento de seguridad de serie en toda la gama incluye frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, reposacabezas activos, una gama completa de airbags, incluidos airbags de cortina laterales de longitud completa y airbags laterales de tórax integrados en los asientos, control electrónico de estabilidad, mitigación electrónica de vuelco, asistencia al arranque en pendiente, faros de encendido automático, control de balanceo del remolque y sistema de control de la presión de los neumáticos. Ahora está disponible el control de crucero adaptativo, junto con la alerta de colisión frontal y la asistencia al aparcamiento delantero. El equipamiento de serie del Laredo básico incluye acceso sin llave, llantas de aluminio de 17 pulgadas, climatizador de doble zona, volante forrado en cuero con controles de audio, sistema antirrobo, reproductor de MP3 y toma de corriente auxiliar. El Laredo E incluye asientos delanteros ajustables eléctricamente, radio por satélite SiriusXM y barras de techo. La versión Limited añade llantas de aluminio de 18 pulgadas mejoradas, un interior de cuero con asientos calefactables ajustables eléctricamente y memoria. El techo solar panorámico es una opción, al igual que un sistema de sonido premium con almacenamiento en disco duro y radio por satélite. La seguridad y la comodidad se mejoran con una ayuda de aparcamiento trasera, retrovisores con intermitentes integrados, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y faros HID. Las mejoras en el confort incluyen climatizador automático, entrada por proximidad y asientos traseros calefactables. La versión Overland cuenta con llantas de aluminio de 20 pulgadas, tapicería de cuero Napa con asientos delanteros calefactables y ventilados, y un volante calefactable de madera y cuero. También incorpora apertura remota del maletero y portón trasero eléctrico. La versión Summit incluye control de crucero adaptativo, un sistema de detección de ángulo muerto y tráfico cruzado trasero, aviso de colisión frontal y mejoras en los acabados exteriores. Las opciones disponibles en toda la gama incluyen un sistema de entretenimiento trasero con DVD, una rueda de repuesto de tamaño normal, una amplia gama de llantas de aluminio y dos niveles diferentes de equipamiento de remolque. Se ofrece un sistema de detección de ángulo muerto y tráfico cruzado trasero para la prevención de colisiones, así como un control de crucero adaptativo con aviso de colisión frontal. Los modelos con tracción a las cuatro ruedas son todos muy capaces, pero pueden equiparse aún más en función de los intereses del cliente. Hay disponibles paquetes todoterreno que incluyen placas de protección, control de descenso en pendientes y un sistema de tracción a las cuatro ruedas Quadra-Drive II de alto rendimiento. El Grand Cherokee SRT es una bestia diferente. Diseñado para el rendimiento en carretera, utiliza un sistema de tracción a las cuatro ruedas bajo demanda, un motor V8 de 6,4 litros y 465 caballos de potencia y una transmisión automática de 8 velocidades. En la parte inferior, cuenta con un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, suspensión con amortiguación activa y dirección optimizada para el rendimiento. Las grandes llantas de aluminio de 20 pulgadas, los embellecedores especiales del color de la carrocería, los faros HID, los faros antiniebla y los limpiaparabrisas con sensor de lluvia también son de serie. En el interior, el SRT viene con asientos de cuero calefactables y ventilados, ajustables eléctricamente, un volante calefactable y acceso sin llave por proximidad.