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Mientras que el ILX del año pasado se conformaba en su mayor parte con solo 150 CV, el ILX 2016 incorpora un motor totalmente nuevo de serie. El nuevo motor es de 4 cilindros, tiene una cilindrada de 2,4 litros y desarrolla unos nada desdeñables 201 CV. El año pasado, los compradores podían elegir entre una caja de cambios manual de 6 velocidades y una automática de 5 velocidades. Este año, sin embargo, todos los ILX incorporan la nueva transmisión automática de doble embrague y 8 velocidades de Acura. Todo ello se traduce en un rendimiento más ágil gracias al motor más potente, así como en una conducción más relajada en autopista, gracias a las marchas adicionales. La potencia se transmite a las ruedas delanteras en el ILX, lo que proporciona una tracción decente. El ajuste de la suspensión logra un buen equilibrio entre manejo y comodidad. El ILX se siente suave y controlado en carreteras sinuosas, pero la suspensión sigue siendo lo suficientemente blanda como para absorber todos los baches, salvo los más grandes. El ILX se presenta como un pequeño coche de lujo y su lista de equipamiento de serie respalda esa afirmación. El equipamiento de serie del ILX básico incluye un sistema de sonido de 6 altavoces con Bluetooth, USB, conectividad para Pandora y iPod, un asistente de mensajes de texto SMS, una cámara trasera con visión múltiple, climatizador automático de doble zona, faros automáticos, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores laterales eléctricos y calefactables, y faros LED. Si se opta por el paquete Premium, se añaden asientos de cuero, una pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas, un equipo de sonido mejorado con subwoofer, radio HD, un retrovisor con atenuación automática y un sistema HomeLink para abrir la puerta del garaje. El paquete Premium también incluye un par de características de seguridad, como el sistema de información de ángulo muerto y el control de tráfico cruzado. El acabado Tech Plus, el más alto de la gama, añade un equipo de sonido de 10 altavoces, radio por satélite SiriusXM, una pantalla TFT de información múltiple y un sistema de navegación que se puede vincular al sistema de climatización. La versión Tech Plus también incluye un conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor que Acura ha denominado AcuraWatch. Estas características incluyen un sistema de control de crucero adaptativo, un sistema de aviso de salida de carril, un sistema de asistencia para mantenerse en el carril y, por último, un sistema de frenado para mitigar colisiones y salidas de la carretera. Aunque AcuraWatch viene de serie en la versión Tech Plus, también está disponible en las versiones básica y con el paquete Premium como opción por 1300 $. Para los compradores que deseen que el ILX sea un poco más deportivo, el paquete A-spec incluye llantas de 18 pulgadas, faros antiniebla y un alerón, así como inserciones de ante en los asientos y algunos emblemas exteriores.